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    bt365官网:重庆市首座智能立体泊车楼试运转 汽车

    文章来源:西翠 时间:2019-05-15

      重庆市首座智能立体泊车楼试运转 汽车“智动”上下楼

      我市首座智能立體停車樓試運行

      掃碼自動存取車 汽車“智動”上下樓

      

      重慶首座“智能立體停車樓”位於重慶動物園售票處左近。 上遊新聞記者 許恢毅 攝

      

      

    劳动人員進行調試。

      

      

    存車入庫 。bt365官网

      

      

    車輛被自動送往相應地位 。

      隻用把車停正在樓下,汽車就能自身“上樓”停好車 。這樣電影大片式的場景 ,你念親身體驗嗎?

      1月2日,九龍坡區智能立體機械式停車樓正式参加試運行 。這是重慶首座“智能立體停車樓”,采用瞭目前宇宙上存取車速率最速的智能化众收支口塔式車庫,擁有397個停車位。

      正在這裡,汽車是何如“上樓”的?記者走進停車樓,為你獨傢揭秘。

      省地

      用地是傳統停車場1/5

      停車樓的外立面大局限采用瞭玻璃外墻,外觀時尚現代,是重慶動物園片區的新地標。到瞭夜间,停車樓的景觀燈飾也是九龍坡區夜景的新景觀 。

      值得一提的是 ,停車樓的總筑築面積為9800众平方米,有397個車位,而它的占地面積卻僅有約680平方米。

      “傳統的單層停車場假若要實現397個停車位,根据一個停車位面積10平方米摆布來計算,就必要占地3970平方米。”停車樓筑設方相關負責人介紹,停放同樣众數量的汽車 ,立體停車樓用地隻是傳統停車場的1/5摆布,大大節省瞭土地資源 。

      停車取車

      掃碼就可存取車,90秒內就能结束

      停車樓一層被分為瞭A、B、C、D四個停車庫,个中 ,A、B、C停車庫為方形停車庫,D停車庫為圓形停車庫 。:兰博基尼huracán获得Superleggera的医治

      每個停車庫的低樓層區域停放商務車、SUV等車型,高樓層區域停放轎車。

      停車樓共設置有14個車庫收支口。當車輛開到收支口時,閘門會自動開啟。駕駛員將車駛入指定停車位後,就可能下車出車庫 ,然後用手機微信掃描車庫收支口旁的二維碼進行自動存車。

      車庫收支口上方的顯示屏會實時顯示車輛新闻,容易駕駛員瞭解存車情況。車輛停放结束後,收支口閘門會再次開啟,讓駕駛員確認自身的愛車已經不正在一層停車位瞭。

      取車過程也相當容易。駕駛員可用手機微信掃描車庫收支口的二維碼支拨停車費,也可能正在車庫收支口旁的自助繳費機上用支拨寶支拨停車費。支拨结束後 ,車輛就會自動從樓上的停車位“下樓” ,回到一層停車位 。

      停車樓的停車、取車過程都無需人工操作。無論是停車還是取車,整個過程都正在90秒以內结束 。假若停放的樓層較低,駕駛員掃碼支拨後僅需約30秒,就可能取車。

      探訪

      汽車不僅會“飛”

      還能“打轉”

      這座“智能立體停車樓”是何如實現智能停車的?記者走進瞭停車樓一探终究。

      原來 ,正在一層每個收支口內的停車位下方,都安裝有2條履帶。汽車停放正在一層停車位後,2條履帶會自動運轉將汽車送入車庫內的笔直晋升機。

      停車樓的四個停車區,各有一臺笔直晋升機。它猶如一隻庞杂“手掌” ,可能將汽車自動托舉到指定的停車位。

      汽車進入笔直晋升機後 ,會自動識別汽車車型,然後送至相應的停車樓層。到達指定地位後,笔直晋升機的2條履帶會通過轉動,將汽車送到停車位上。

      取車的過程正好相反,不过同樣容易赶紧。

      用意思的是,每臺笔直晋升機都具有360度旋轉功用。汽車正在停車樓裡可能“打轉”。好比,正在圓形停車庫,晋升機會自動旋轉,將汽車調整到合適地位進入停車位。

      正在取車時,晋升機也會自動旋轉,將車頭朝向車庫收支口。這樣,駕駛員無需倒車,就可能實現車頭進入,車頭駛出。

      必要指挥的是,目前,停車樓的停車收費標準還正在審批過程中,暫不對外開放。

      重慶晨報·上遊新聞記者 劉波

      九龍坡區 智能立體機械式 停車樓

      所在:位於西郊途與西郊岔途-西子途十字途口左近,正在重慶動物園售票處左近。

      高度:達48.7米,共22層 。

      面積:占地面積680平方米,筑築面積9800众平方米

      車位:397個

      結構:停車樓1層為車庫收支口,2-19層為停車庫,20層為機房層,地下2層為設備房。

      

      

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